![Башмак тормозной горочный](/sites/default/files/images/ads/2022-11/ads-64467_0.jpg)
Предложение (продажа)Башмак тормозной горочный по 1400 руб. (Нижний Новгород)
- Колодка гребневая тип М 2018-19гг 3000 штук по 840 руб с ндс
- Колесная пара НОНК 2018-19гг по 349000 руб с ндс 20%
- Прокладка ЦП143 по цене от 25 руб/шт и любые другие прокладки
- Прокладка ЦП328 по цене от 30 руб/шт и любые другие прокладки
- Подкладка Д65 восстановленная по цене от 42400 руб/тн
- Подкладка КБ65 восстановленная Салдинская по цене 70000 рублей тн
- Подкладка СК50 восстановленная по цене от 89000 руб
- Подкладка КД65 восстановленная по цене от 98000 рублей тн
Скрепление арс4 -80000 комплектов по цене 684 руб/ комплект на шпалу
Прокладка цп204 АРС-4 ТУ 3185-001-01115863- исполнение ПД по 49р/шт
Монорегулятор арс-04.04.007- 190000 штук по 40, 4 руб
Уголок изолирующий арс-04.07.006 -180000 штук по 8, 5 руб
- Клемма пружинная ЖБР ЦП 369.102 по 73, 5 руб
- Скоба прижимная ЖБР стальная ЦП 369.103 по 16, 5 рублей
- Скоба упорная ЖБР металлическая ЦП 369.301 по 149 руб
- Комплект скрепления ЖБР на пластиковом упоре и шурупе ЖБР по 925 рублей комплект на шпалу
- прокладка ЦП638 ТУ 2539-161-01124323-2003 по 39 рублей
- Шуруп ЖБР ЦП54 по 79400 рублей тн
- Скоба упорная ЖБР пластик. ЦП 369.006 по 72 рублей
Башмак тормозной горочный по 1400 руб.
Габаритные размеры: 503x98x148
Вес (1шт) кг: 7, 3
Башмак тормозной горочный по 1400 руб. (Нижний Новгород)
Контакты
Технические характеристики
Тормозная колодка используется в качестве тормозного устройства на:
- сортировочные станции,
- сортировочные станции для закрепления вагонов на станциях и подъездных путях.
Скользящая тормозная колодка состоит из основания (подошвы) и тормозной колодки. Он имеет ручку для установки на рейку и переноски. Тормозная колодка имеет слегка закругленную форму, что обеспечивает максимальный контакт колеса с колодкой. Удлиненная подошва позволяет максимально эффективно удерживать вагоны и целые поезда при условии, что они закреплены в соответствии со схемой укладки тормозных колодок, утвержденной в техническом административном акте станции.
Сфера применения:
Тормозной ползунковый башмак применяется для закрепления вагонов на железнодорожных путях с уклоном, во время отсутствия локомотива и при производстве маневровых работ по обработке поездов на железнодорожных станциях и предприятиях, имеющих железнодорожные пути и производящих подачу вагонов.
Железнодорожный башмак используется при формировании поездов на горках во время роспуска вагонов и, как средство регулировки скорости движения вагона, на станциях, не оборудованных автоматическими замедлителями.
Колодки должны быть пронумерованы, исправны и внесены в специальный реестр приема и выдачи тормозных колодок.
Купить Башмак тормозной горочный по 1400 руб. (Нижний Новгород) цена указана на сайте |